BENELLI TRK 702 X
TRK 702X è una adventure versatile, agile e maneggevole, pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road e realizzata per poter intraprendere nuove avventure. Una moto capace di garantire prestazioni ottimali senza mai mettere al tempo stesso il pilota in difficoltà, sviluppata dal reparto R&D e dal Centro Stile Benelli per ampliare la gamma delle adventure della Casa del Leoncino, inserendosi nella fascia delle medie cilindrate. Una moto nata e sviluppata totalmente a Pesaro, che presenta un design unico ed estremamente riconoscibile che si integra perfettamente con il nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698cc, che eroga una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, sempre pronto e grintoso.
La motorizzazione di 698c.c. prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2. TRK 702X è la moto adatta per macinare chilometri, in qualunque condizione: questo lo si deve anche al setting sospensioni, che prevede all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e compressione, con una escursione di 50 mm. I cerchi da 19” all’anteriore e da 17” in lega di alluminio con raggi in acciaio, montano rispettivamente pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70. TRK 702X presenta inoltre un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri. Il gruppo ottico full led offre un design originale ed immediatamente riconoscibile e un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione.
ALTEZZA SELLA | 83 CM |
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CILINDRATA | 700 CC 4 VALVOLE |
CAPACITÀ SERBATOIO | 20 L |
CONSUMI | 35 KM/L |
COSTO BOLLO ANNUALE | 40 EURO CIRCA |
DIMENSIONI | LUNGHEZZA 220 CM LARGHEZZA 91 CM |
DURATA GARANZIA | 3 ANNI |
EMISSIONI | E5 |
FRENI | ANTERIORE DOPPIO DISCO POSTERIORE A DISCO |
GOMMA ANTERIORE | 110/80-19 |
GOMMA POSTERIORE | 150/70-17 |
INTERVALLI DI MANUTENZIONE | 1.000 KM – OGNI 6.000 KM |
MOTORE | BICILINDRICO 4T |
PATENTE | A2 – A |
PESO A SECCO | 235 KG |
POTENZA | 76 CV – 56 KW – 8.750 RPM |
PRESSIONE GOMME | ANTERIORE 2,20 BAR POSTERIORE 2,40 BAR |
RAFFREDDAMENTO | A LIQUIDO |
SOSPENSIONE ANTERIORE | FORCELLA UPSIDE-DOWN, CON STELI DA 50 MM |
SOSPENSIONE POSTERIORE | FORCELLA OSCILLANTE CON MONO CENTRALE REGOLABILE NEL PRECARICO MOLLA |
VELOCITÀ | 200 KM/H |
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