RIEJU – E-TANGO

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e-Tango

 

Una moto 100% elettrica ed estremamente divertente!

La sintesi ideale tra moto e bicicletta in grado di darci il meglio di entrambi i mondi senza dover rinunciare a nulla. Una combinazione perfetta in cui le dimensioni compatte, il peso ridotto, la versatilità e l’agilità di una E-Bike si fondono con la potenza, le prestazioni e le capacità di una moto tradizionale. In altre parole: un cocktail perfetto di puro divertimento e praticità su ruote. E non c’è dubbio che si tratta di una moto elettrica elegante, rivoluzionaria e coinvolgente per gli appassionati di fuoristrada, il luogo migliore per sfruttarne appieno le grandi capacità.

Motore

Potente motore brushless PMSM da 5KW e 305NM di coppia che sprigiona tutta la sua potenza fino a 10,5KW di puro divertimento (4KW e 242NM di coppia nella versione omologata).

Batteria

Batteria al litio con celle LG, rimovibili e intercambiabili, 43AH, con certificato di resistenza IP67. Elevata capacità che garantisce lunghe ore di divertimento

Display

Display LCD con indicazione del livello della batteria, della velocità e delle 3 modalità di guida: Modalità Turtle, in cui la guida privilegia la durata della batteria. Modalità Rabbit, per ottimizzare e bilanciare la durata della batteria e le prestazioni. E modalità Rocket, massime prestazioni per superare qualsiasi ostacolo sulla strada.

Sospensioni

Forcella a steli rovesciati completamente regolabile e ammortizzatore a lunga escursione con leveraggio per adattare la risposta delle sospensioni alle vostre preferenze di guida.

Freni

Freno anteriore e posteriore idraulico a 4 pistoncini con disco da 210 mm di diametro per una frenata ottimizzata in ogni situazione.

Pedane

Pedane in alluminio lavorato ad alto sostegno per una guida sicura in fuoristrada (modello Off-Road).

Ottica

Faro anteriore full LED ad alta luminosità che conferisce alla moto una forte personalità.

Chiave Elettronica di Sicurezza

Una chiave magnetica che, oltre a fungere da antifurto, provoca lo spegnimento automatico del motore in caso di caduta, con l’obiettivo di spegnere istantaneamente la moto e ridurre i rischi.

 

Motore
Tipo
Brushless PMSM (Permanent Magnet Synchronous)
Potenza nominale
5.0 kW – 4kw (omologata)
Tensione
74V
Coppia
305NM (versione non omologata) – 242NM (omologata)
Velocità massima
75km/h (versione non omologata) – 45km/h (omologata)
Autonomia
Fino a 65km (versione non omologata) – 80km (omologata)
Batteria
Litio con celle LG di 43AH
Capacità della batteria
3,1 Kw/h (43 A, 72 V)
Carico
100% Carico 4h
Tipo de Carga
Possibilità di ricarica direttamente dal veicolo o rimovibile per la ricarica esterna.
Ciclistica
Telaio
Perimetro in acciaio ad alta resistenza
Sospensione
Forcella a steli rovesciati completamente regolabile con 200 mm di escursione
Ammortizzatore
Ammortizzatore monoammortizzatore regolabile a bielle
Freni
Freno anteriore e posteriore Idraulico a 4 pistoncini con disco da 210 mm di diametro.
Ruote
Pneumatici R19” – R18” (R17” versione SM)
Dimensiones
Altezza sella
860 mm (835 versione SM)
Altezza da terra
340 mm
Interasse
1.330 mm
Peso
73 Kg (versione non omologata) – 78 Kg (omologata)

 

 

 

Brand

RIEJU

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