BENELLI -TORNADO NAKED T 125

La nuova Tornado Naked T 125 è la fun-bike per eccellenza targata Benelli, agilissima e compatta, frizzante e friendly, che in città è in grado far dimenticare una volta per tutte il traffico metropolitano mentre fuori città diventa una moto estremamente gustosa, per divertirsi tra le curve e sentirsi un grande pilota.
Il motore della Tornado Naked T 125 è un monocilindrico twin spark, 4 tempi, 4 valvole per cilindro, raffreddato ad aria che eroga 11 Cv, ora aggiornato Euro 5. I cerchi da 12 pollici calzano pneumatici 120/70 e 130/70 per la massima stabilità. L’impianto frenante della Tornado Naked T garantisce ottimi spazi di arresto e modulabilità, grazie ad un disco da 210 mm all’anteriore e 190 mm al posteriore.
La piccola della Casa di Pesaro, dotata di Cbs, è proposta nelle colorazioni bianco e nero al prezzo di 2.490 € f.c.
* Tornado Naked T 125 sarà commercializzata, in serie limita, anche nella colorazione flash green

• CILINDRATA
  125 CC
• POTENZA MASSIMA
  8,2 KW (11,1 CV) @ 9500 RPM
• CAPACITA SERBATOIO
  7,2 LT

• MOTORE

  Benelli Tornado Naked T 125 vanta un motore monocilindrico quattro tempi raffreddato ad aria, ad iniezione elettronica, quattro valvole, aggiornato Euro 5, che offre il massimo contenimento dei consumi in tutte le condizioni di guida

  TELAIO

  Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi in acciaio, per garantire il massimo della maneggevolezza su strada

  SOSPENSIONI

  All’anteriore presenta una forcella upside-down, con steli da 35 millimetri di diametro e al posteriore un forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla ed escursione da 50mm.

  STILE

  Fun Bike per eccellenza, Tornado Naked T 125 presenta uno stile grintoso ed accattivante pensato per catturare un pubblico giovane e dinamico, alla ricerca di una moto dedita al divertimento puro

  MOTORE

  • TIPO Monicilindrico, 4 tempi, raffreddamento aria-olio 4 valvole, singolo asse a camme in testa (SOHC) doppia accensione
  • CILINDRATA 125 cc
  • ALESAGGIO X CORSA 54×54,5
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE 9,8:1
  • POTENZA MASSIMA 8,2 Kw (11,1 Cv) @ 9500 rpm

  • COPPIA MASSIMA 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpm
  • LUBRIFICAZIONE Forzata a carter umido
  • ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 28
  • IMPIANTO DI SCARICO Con sistema catalizzato e sonda lambda
  • OMOLOGAZIONE Euro 5

  • FRIZIONE In bagno d’olio
  • CAMBIO 5 rapporti
  • TRASMISSIONE FINALE A Catena
  • ACCENSIONE TLI controlled by Ecu
  • CANDELA Doppia Accensione Bosch A7RC

  • AVVIAMENTO Elettrico
  • RAPPORTO DI CAMBIO N/A
  • TRASMISSIONE PRIMARIA N/A
  • CONSUMI 2.1 l/100km
  • EMISSIONI CO247 g/km

  TELAIO

  • TELAIO Traliccio in tubi d’acciaio
  • SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down ø 35 mm
  • ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 120mm
  • SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla

  • ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 50mm
  • FRENO ANTERIORE Disco ø 210mm con pinza a tre pistoncini e CBS
  • TIPO CERCHIO ANTERIORE In lega di alluminio

  • DIMENSIONI CERCHIO ANTERIORE 12″ X MT 3.0 DOT
  • FRENO POSTERIORE Disco singolo ø 190mm con pinza a singolo pistoncino e CBS
  • TIPO CERCHIO POSTERIORE In lega di alluminio

  • DIMENSIONI CERCHIO POSTERIORE 12″ X MT 3.5 DOT
  • PNEUMATICO ANTERIORE 120/70-ZR12
  • PNEUMATICO POSTERIORE 130/70-ZR12

  DIMENSIONI

  Lunghezza
  1770 mm

  Altezza senza specchi
  1025 mm

  Altezza sella pilota
  780 mm

  • LARGHEZZA SENZA SPECCHI 760 mm
  • ALTEZZA DA TERRA 160 mm
  • MASSA A SECCO N/A
  • MASSA IN ORDINE DI MARCIA 124 kg

  • PESO TOTALE CONSENTITO N/A
  • CAPACITA SERBATOIO 7,2 lt
  • RISERVA n.d.
  • INTERASSE 1215 mm